5月23日，由中铁建工山东公司承建的潍莱高铁昌邑站站房主体结构提前8天封顶。继莱西北站、平度站封顶后，潍莱高铁全线站房主体结构施工全部完成，项目建设将进入装饰装修阶段，向2020年底竣工通车发起全面冲刺。

潍莱高铁位于胶东半岛腹地，是山东省“三横五纵七连”快速铁路网的重要组成部分，正线长度122.6公里，沿线三座新建铁路站房莱西北站、平度站、昌邑站全部由中铁建工山东公司承建。潍莱高铁通车后,将为胶东半岛至内地提供便捷通道,对强化区域联系，拉动沿线城市发展,完善城市群产业合理分工和结构转型升级具有重要意义。

极限履约  三个月完成封顶施工

昌邑站是潍莱高铁沿线的重要一环，受潍烟高速铁路引入影响车站，需在原有位置基础上向北平移22米，站场规模由2台4线调整为2台6线，车站面积也由4000平方米增加到10000平方米。

在施工任务翻倍的情况下，项目部采取双线作战模式，紧急开展现场拆除清理工作，优化施组方案，细化施工节点。同时，大力开展攻坚克难生产月活动，成立党员突击队、青年突击队克服场地狭小、施工环境复杂等诸多困难，增加机械、设备和人员投入，“白+黑”24小时不间断施工。自2月20日，项目开始桩基施工，3月31日，完成站房基础施工项目部，创造了40天完成183根桩基和承台基础施工53天，完成上部主体工程的良好成绩，提前8天完成封顶施工。

全力以“复”  考核第一获通报表扬

在全国上下共抗疫情的特殊时期，潍莱高铁作为山东省首个复工的铁路项目，沿线平度站提前一个月完成封顶、昌邑站三个月完成站房主体结构，项目部获得全线施工单位绩效考核第一名。中铁建工人以完美履约、期到必成的作风，彰显“站房建设王牌军”实力。

伴随着潍莱高铁三座站房项目的全面复工，项目部通过点对点包车、引进当地劳动力，多措并举解决施工人员短缺的难题。短短几天内，进场工人增至178人，项目每日定点进行体温检查、入场消毒返岗人员，实施“一人一档”、详细掌握人员健康状况。在严防严控的同时，全面推进施工平度站、昌邑站，在潍莱高铁控制性工程节后施工人员进场考核中获甲方绿色通知单奖励。

精益求精  匠心筑就精品工程

自开工以来，项目团队凝心聚力，将质量意识贯穿项目建设全过程。开展QC活动，通过培训明确质量标准，制定质量管理制度和质量培训计划；建立工程首件制，实现样板引路每个分项工程均按照国家标准精益求精，组织样板施工，明确工艺标准和施工方法，视质量为生命，打造精品工程；针对高支模、深基坑等工程重难点，制定了切实有效的质量控制措施，主体工程施工检验率、合格率达到100%，实现主体工程质量零缺陷。

项目部践行“本质安全”理念，制定各类安全制度措施28项，提前规划应急预案组织及演练，保证现场安全文明施工。为应对近期连续暴雨、冰雹等恶劣天影响，在各施工点设置安全防护员，确保特殊时期施工安全质量不打折，为提前完成节点目标提供坚强后盾。

中铁建工人将不负重托、不辱使命，充分发挥“站房建设王牌军“”品牌优势，高标准、高质量、高要求完成后续建设任务，全力以赴铸就新时代站房精品工程，为潍莱高铁年底顺利开通运行保驾护航。